Escudo de máquina de proteção de peças estruturais de aço carbono

Máquina de blindagem protege peças estruturais de aço carbonoComo componente chave da máquina de blindagem, ela desempenha um papel indispensável na construção de túneis. É composto por três partes: o anel de corte, o anel de suporte e a cauda do escudo. Cada parte trabalha em conjunto para garantir a operação eficiente e segura da máquina de blindagem.
O anel de corte está localizado na extremidade frontal da máquina de blindagem. É cilíndrico e possui uma aresta de corte afiada na extremidade frontal. Durante o processo de escavação, o anel de corte corta primeiro o estrato com a aresta de corte, reduzindo a perturbação do solo e criando condições para operações subsequentes. Ao mesmo tempo, também pode prevenir inicialmente o colapso do solo e fornecer um certo grau de proteção para o equipamento interno da máquina de blindagem.
O anel de suporte é o componente central do escudo, como a "espinha dorsal" da máquina de blindagem. Ele suporta a enorme pressão do estrato, o impulso horizontal do macaco e as diversas cargas complexas geradas durante a operação da máquina de blindagem. Para garantir sua resistência e estabilidade, o anel de suporte é geralmente feito de material de aço carbono de alta resistência e é soldado ao casco por meio de nervuras de reforço anulares cuidadosamente projetadas e nervuras de reforço longitudinais para formar peças estruturais sólidas.
A cauda do escudo está no final da concha do escudo. Sua principal função é cobrir a montagem dos segmentos do túnel e evitar que águas subterrâneas, lama e materiais de rejuntamento sejam despejados na máquina de blindagem. A cauda da blindagem consiste em um invólucro externo anular e um dispositivo de vedação interno. O invólucro externo anular é geralmente feito de placa de aço fina de alta resistência para reduzir a lacuna anular deixada após o avanço da blindagem. O dispositivo de vedação adota principalmente uma escova de aço e peças estruturais de placa de pressão de placa de aço e é preenchido com graxa de vedação. Possui boa elasticidade, resistência ao desgaste e vedação, podendo se adaptar efetivamente ao leve deslocamento e deformação entre a cauda da blindagem e o segmento. Todas as peças estruturais de aço carbono da blindagem da máquina são feitas de material de aço carbono adequado e são fabricadas com precisão por meio de soldagem, rebitagem e outros processos. Possui rigidez, resistência e resistência ao desgaste suficientes para garantir que a máquina de blindagem possa continuar a cavar de forma constante sob condições geológicas complexas e concluir com eficiência a tarefa de construção do túnel.